Hoy se realiza la reversión del contrato 444 de Coviandes a Coviandina

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Foto: Coviandina.com

Un mal sabor queda para los metenses respecto al contrato No.444 -1994, firmado con Coviandes S.A.S, el cual pasará a la Concesionaria Vial Andina «Coviandina», empresa filial del grupo Aval y Corficolombiana, quienes a la fecha operan y mantienen el corredor vial Bogotá – Villavicencio. La geología, el clima y la falta de prevención han sido definitivas a la hora de los cierres, generando inmensas pérdidas económicas a los habitantes de la media Colombia, pese a la intervención del actual gobierno, aún no se tiene clara la fecha para la apertura del corredor 24/7.

La nueva concesión operará durante 35 años según lo establecido en el contrato de Concesión No.005 del 9 de junio de 2015, cuyo objeto es: “suscripción, ejecución, desarrollo, terminación, liquidación y reversión  del Contrato de Asociación bajo el esquema de APP, adjudicado con ocasión a la publicación No.VJ-VE-APP-IPV-002-2015 abierta por la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, cuyo objeto consiste en los estudios, diseños, financiación, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental de una nueva Calzada entre Chirajara y la Intersección Fundadores, y el mantenimiento y la operación de todo el corredor Bogotá –Villavicencio de acuerdo con el Apéndice Técnico  de la Minuta del Contrato», (información extractada del sitio web de coviandina).

Carlos García, vicepresidente ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicó que: «Coviandes deberá terminar el contrato de transacción y el otro sí, firmado para las obras del puente Chirajara y las obras que se desarrollan en el kilómetro 58 (estabilización de la ladera, tablestacado, obras de la vía terciaria de Mesa Grande y actividades relacionadas con la atención de ese punto crítico) y adicionalmente, la terminación de algunas obras en puntos críticos en los sectores 2 y 3 entre Bogotá y el Tablón».

Es importante destacar que cada 16 de noviembre la tarifa de los peajes aumenta, este año según lo informado «no aumentarán en esa fecha, sino que aprovechando el cambio de operador, los peajes subirán en el mes de enero para regular fechas con el resto de peajes a nivel nacional», indicó el vicepresidente de la ANI.

La Veeduría de la Vía al Llano, en rueda de prensa anunció que las obras de protección no se han ejecutado de acuerdo con el cronograma establecido en el PMU: «evidenciamos en una visita efectuada al punto crítico en el kilómetro 58, que los pozos de abatimiento y el tablestacado presentan poco avance de obra, lo que nos lleva a pensar que en el mes de diciembre la vía no estará operando normalmente, pues las condiciones de seguridad no son optimas para quienes se movilizan por el corredor vial», Giovanny Angulo, presidente de la Veeduría Vial Meta.

Para finalizar, según Carlos García, en los próximos días Coviandina, tomará el control de la operación vial y se deberá tener en cuenta que el tránsito sobre el corredor dependerá del clima, por temas de prevención y seguridad.

/Llanoalmundo

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