Villavicencio está avanzando en materia de infraestructura, y con ello, saldando una deuda histórica que la mantenía como una ciudad condenada al atraso. Una malla vial obsoleta, con más de 40 años de uso, y la falta de planificación urbana, hicieron de la Capital del Meta una ciudad que creció de manera desordenada.
En su paso por la Secretaría de Infraestructura, el arquitecto Harold Barreto se encargó de poner en marcha más de 40 obras de infraestructura que le están cambiando la cara a Villavicencio y le está devolviendo confianza y participación a sectores donde la inversión del Estado era casi nula.
Por ejemplo, los complejos deportivos de Ciudad Porfía y La Reliquia, que hoy tienen un avance de 83% y 63% respectivamente, son una muestra de la apuesta por los territorios más marginales de la ciudad.
Otra de las obras de gran envergadura, y que Barreto dejó contratada y a punto de iniciar su construcción, es la avenida Colombia, que beneficia a por lo menos 10 barrios de la ciudad ubicados en la comuna 4. Son 2.150 metros de longitud y su construcción inicia en el tramo que da acceso al barrio Nueva Colombia y Vencedores, y finaliza frente a la intersección vial del cruce entre la vía Catama con la carrera 15 o vía a Covisán.
Para Harold Barreto, la participación ciudadana fue fundamental, por eso a través de la estrategia “En Obra Contigo” logró la firma de 30 convenios con Juntas de Acción Comunal para la ejecución de obras de mejora del espacio público y construcción de vías, donde el municipio ponía el recurso económico y las comunidades la mano de obra.
“Estas obras están haciendo de Villavicencio una ciudad que camina hacia el desarrollo y que brinda a sus ciudadanos más y mejor calidad de vida”, así lo indicó el arquitecto Harold Barreto.
