La capital del Meta avanza en un proceso integral para ordenar su movilidad, mejorar la seguridad vial y fortalecer el transporte público colectivo. Así lo explicó el secretario de Movilidad, Luis Fernando Ramírez Garzón, en entrevista con llanoalmundo.com, donde detalló las acciones que ya están en ejecución y las apuestas a corto, mediano y largo plazo para la ciudad.
Señalización: una deuda histórica que empieza a saldarse
Uno de los frentes más visibles es la señalización vial. De acuerdo con el funcionario, durante más de una década no se adelantaban contratos de señalización de esta magnitud en la ciudad. Hoy, la Secretaría de Movilidad tiene un contrato en ejecución que ya cubre los principales corredores: el anillo vial, la avenida 40 y la carrera 40, entre otros.
“Estamos implementando señalización vertical, señales de parqueo, límites de velocidad y dispositivos en puntos estratégicos. Durante lo que resta del año seguiremos avanzando y en 2026 esperamos contar con un nuevo contrato que nos permita llegar también a los barrios”, señaló Ramírez Garzón. El objetivo es claro: regular el tránsito, mejorar la seguridad y facilitar una movilidad más fluida.
Reestructuración del transporte público colectivo
Otro eje central es la reestructuración del transporte público colectivo, un proceso técnico que ya completa cerca de tres meses de trabajo. La Secretaría adelanta recorridos ruta por ruta para definir paraderos, frecuencias y cobertura, articulando la operación existente, las solicitudes de la comunidad y una propuesta técnica institucional.
Este proceso retoma experiencias anteriores —como la reorganización de 2014, cuando se pasó de más de 200 rutas desordenadas a 65 rutas estructuradas—, pero con una diferencia clave: ahora se trabaja por etapas, con una visión de sostenibilidad y resultados medibles en el corto, mediano y largo plazo.
“La meta es tener un sistema de transporte público de calidad, con mayor cobertura, especialmente en las comunidades que más lo necesitan, y con un nuevo operador que entrará en los próximos meses”, explicó el secretario.
Tecnología y control: el siguiente paso
La modernización tecnológica también está en la agenda. Aunque la implementación de sistemas como GPS en los vehículos y tarjetas inteligentes de pago se proyecta a mediano y largo plazo, ya se avanza en herramientas para monitorear el cumplimiento de rutas, frecuencias y despachos.
Un decreto firmado por el alcalde en septiembre sienta las bases para este proceso, permitiendo a la Secretaría ejercer un control más eficiente y centralizado del transporte público colectivo, con la posibilidad de realizar ajustes durante la operación.
Menos motos, más transporte público y tarifas diferenciales
La administración municipal busca, además, reducir la alta participación de motocicletas en la movilidad diaria, un factor que incide directamente en la siniestralidad vial. Para ello, se estudian proyectos como tarifas diferenciales para estudiantes y adultos mayores, con el fin de incentivar el uso del transporte público y disminuir riesgos, especialmente en escenarios donde se transportan menores en motocicletas.
Medidas de fin de año y llamado a la corresponsabilidad
De cara a la temporada de fin de año, la Secretaría anunció la suspensión temporal del pico y placa para vehículos particulares desde el 20 de diciembre, así como para taxis los fines de semana, medida que se retomaría a mediados de enero tras nuevos estudios.
El secretario hizo un llamado a respetar la señalización, evitar el consumo de alcohol u otras sustancias al conducir y acatar las normas de tránsito, recordando que Villavicencio es un importante destino turístico en esta época, con alto flujo vehicular hacia otros municipios del departamento.
“Entre todos podemos lograr una movilidad más segura, pasar unas fiestas en paz y evitar sanciones. La movilidad no es solo tarea de la autoridad, es una responsabilidad compartida”, concluyó Ramírez Garzón.
Con estas acciones, la administración municipal apuesta por una ciudad más ordenada, segura y preparada para los retos de crecimiento y desarrollo que enfrenta la capital del Meta.
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